一、熱處理工藝車間。

本車間在內部生產過程中釋放很多的余熱回收或粉塵，廠房設計方案應主要處理排熱排煙系統難題，一般采用空氣流通排熱為主導，機械設備排熱輔助。在設計方案時還應綜合性考慮到房間內和戶外對自然環境的環境污染和危害。熱處理工藝車間屋子多見細長單跨廠房，以利于空氣流通，總面積大也可采用聯跨。工廠熱原布置應考慮到對鄰近車間的危害，若長期氣壓并不大，最好是采用熱原對排風系統口(如全景天窗)，以降低對流傳熱混亂。單跨廠房模型設計方案時，應提升低側窗(或大敞開式式門)和高側窗總面積，運用其坡度以利于通風換氣。為了更好地便捷排氣管，全景天窗應當有充足的高寬比。溫暖的地區，能夠應用敞開式或半敞開式的工程建筑。為了更好地避免 狂風暴雨的圍攻，能夠設定擋陽板，另外還能夠設定遮光。

用以冶煉廠、軋鋼、鍛造、鑄造等車間的熱加工廠房，一般設立管溝、底坑及很大的設備基礎，地底排煙道較多，宜設定在地下水較低的地區，并能作防潮解決。此外，針對鍛造、鑄造車間造成的震動、噪音等難題，還要開展整治。

二、冷軋車間。

冷軋機是相對性于熱軋機而言的，冷軋機是生產過程中不釋放很多余熱回收的機器設備。依據生產制造和工程建筑的特性，能夠將其分成重和輕：

大中型冷拉車間；其生產加工零件容積大，重量較輕。工廠設計方案應主要處理鐵路貨運、超重型起重機與工廠的關聯，及其輕、重件的組成生產加工等難題。這類種類的廠房一般 是將機械加工制造和安裝一部分跨間豎直布置。大中型零件加工跨間緊貼著室外庫房，其他的跨間按零件尺寸排列順序。還能夠所有采用平行面跨間組成，從廠房一端引進鐵路線。

后軸，另一端布置日常生活間。大中型冷加工廠房規模很大，應有效挑選結構形式，解決好廠房的外觀設計和建筑立面規格，一般可將輔助用地、公司辦公室、宿舍區等組成修建，以節省商業用地。

質輕冷拉機器設備。這類工廠生產加工的零件都較為輕，但總數大，種類多；對生產制造持續性的規定較高，加工工藝升級周期時間短，因而在運送線路和機器設備布置上更靈便。為了更好地提升協調能力，宜采用設計標準的大圓柱體網型靈便車間，有利于布置不一樣方位的水流。應結構類型考慮到懸架運輸工具變動的概率。工廠中能夠應用質輕主題活動擋板來融入生產過程轉變 的必須。此外，因為加工精度高，工作人員流動量高，當然光照和自然通風規定也高過超重型生產加工車間。

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